Les plans des locomotives 3500 de la Compagnie de l’Ouest

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**Locomotive 030 T Ouest numéro 3563 en gare de Paris-Saint Lazare vers 1900**

Ces locomotives tractaient à la Belle Époque les trains de « petite banlieue », c’est à dire la banlieue proche, sur les lignes des gares de Paris-Saint Lazare et Paris-Montparnasse.

Ces petites locomotives-tender d’allure anglaise, construites de 1888 à 1898, étaient emblématiques des trains de voyageurs urbains de la Belle Époque sur les lignes de « petite banlieue » des gares de Paris-Saint Lazare et de Paris-Montparnasse. À ce titre, elles tractaient des trains de voyageurs sur la ligne d’Auteuil. Elles ont également tracté des trains du service métropolitain de la Petite Ceinture jusqu’au 1^er avril 1903.

En 1900, la Compagnie qui exploitait la Petite Ceinture mis en service une série de quinze locomotives inspirées de ce modèle, dans une version renforcée afin d’en accroître la puissance au démarrage.

Pour les amateurs de mécanique ancienne, voici des plans d’atelier de ces machines. À noter, chose très étonnante, qu’une petite recherche sur Internet permet de découvrir que nos voisins Britanniques construisent depuis quelques années des locomotives à vapeur pour tracter leurs trains touristiques, les modèles d’origine assurant ce trafic commençant à ployer sous le poids des ans. Les plans que nous mettons en ligne permettraient-ils de se lancer dans la construction avec les technologies modernes de ce modèle locomotive à vapeur ?

En Île-de-France, nous pouvons découvrir la collection de l’AJECTA basée à Longueville et dont les locomotives à vapeur servent régulièrement pour des tournages de films.

Numérotation du parc des locomotives tender série 3500

Nous avons repris la numérotation indiquée sur le site de Roland Arzul consacré à l’ancienne Compagnie des Chemins de fer de l’Ouest et aux Chemins de fer de l’État. Cette numérotation va nous permettre de classer les plans :

Série 1 - Ouest 3501 à 3530 (État 30-173 à 30-202) :
1. Sous-série 3501 à 3510 avec petite cabine de 1885 (État 30-193 à 202) ;
2. Sous-série 3511 à 3525 de 1888 (État 30-173 à 30-192).

Série 2 - Ouest 3531 à 3602 (État 30-101 à 30-172) :
1. Sous-série Ouest 3531 à 3542 (1889) ;
2. Sous-série Ouest 3541 à 3560 (1890) et 3561 à 3572 (1892) ;
3. Sous-série Ouest 3573 à 3587 (1897) ;
4. Sous-série Ouest 3588 à 3602 (1898).

Inventaire des plans, classés par série

Nous présentons à présent ces plans classés par série de machines. Ces plans étant affichés par défaut en mode vignette, il faut donc cliquer sur les vignettes pour les agrandir.